Das hätte mich auch gewundert, wenn nicht auch in Stuttgart das „Neue Deutsche Stiftungsunwesen“ irgendwann zur Sprache gekommen wäre.
Gut so! Hier muss alles auf den Tisch! Damit auch der Letzte begreift, was in diesem Lande vorgeht – und dass die Bahnhofsuhren überall 12 geschlagen haben …
Zitate:
Der Grünen-Politiker Hermann sieht die Verstrickungen der S-21-Beteiligten mit dem Investor ECE nahe am Filz. „Das ist ein weiteres Beispiel für die Spätzle- und Maultaschen-Connection, wie wir sie aus Baden-Württemberg kennen: von Lothar Späth bis Stefan Mappus sehen wir eine zu große Nähe zu wirtschaftlichen Interessen“, wettert er. (…)
Besonders heikel in dem Zusammenhang findet der Grünen-Politiker, dass der Stuttgarter Ex-Regierungschef Lothar Späth dem Tunnelbohrer eng verbunden ist. Späth, ehemaliger Ministerpräsident und heute noch Verfechter von S21, ist Aufsichtsratsvorsitzender der südbadischen Herrenknecht AG, die bei den Grabungen zu S21 eine Hauptrolle spielen wird. „Man hat schon den Eindruck, dass die vielen Tunnelkilometer, die für Stuttgart 21 gebohrt werden sollen, ein Projekt Herrenknecht auf Staatskosten sind“, sagte Hermann. Ganz abwegig ist diese Einschätzung nicht, wenn man die Rolle Oettingers noch einmal in den Blick nimmt. Dieser hatte 2008, damals noch Ministerpräsident, in einer Regierungserklärung gesagt, Herrenknecht werde bohren, ohne dass Ausschreibungen vorliegen.“
Herrn Herrenknecht haben Sie ja schon erleben dürfen. Ich bin dafür, dass er in jede, wirklich jede Talkshow eingeladen wird. Damit jeder weiß, mit welchen Charakteren wir es zu tun haben…
Und dann bin ich dafür, dass die Duisburger sich mal ganz ganz schnell für jedes einzelne Projekt interessieren, daß derzeit in Ihrer Stadt „angeschoben“ , in „trockenen Tücher“ gebracht oder „ausverkauft“ wird. Für jedes! Und da betrachten Sie sich dann auch noch diesen Artikel. Lesen Sie ihn Satz für Satz! Ihnen sollten dabei die Haare mehr und mehr zu Berge stehen !!!
